二是擴(kuò)大高級(jí)船員任職范圍。適當(dāng)減少二副、三副、二管輪、三管輪等高級(jí)船員適任證書等級(jí)，增加高級(jí)船員上船任職機(jī)會(huì)，滿足航運(yùn)事業(yè)發(fā)展需求。

三是優(yōu)化適任證書再有效申請(qǐng)要求。申請(qǐng)時(shí)間上，由目前的適任證書有效期屆滿前12個(gè)月內(nèi)放寬到有效期屆滿后3個(gè)月內(nèi)；申請(qǐng)條件上，在同一技術(shù)要求的船員中認(rèn)可擔(dān)任低級(jí)別職務(wù)作為其原職務(wù)適任證書再有效的任職資歷（船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任大副、大管輪或者二副、二管輪擔(dān)任三副、三管輪的資歷可用于申請(qǐng)適任證書再有效）。此外，考慮到有一定服務(wù)資歷的船員在船期間已接受航運(yùn)公司崗位培訓(xùn)，不再單獨(dú)要求知識(shí)更新培訓(xùn)。

四是優(yōu)化船員適任考試和船上見習(xí)的安排。規(guī)則改變船員必須理論考試和評(píng)估全部通過后方可進(jìn)行船上見習(xí)的原規(guī)定，僅要求船員船上見習(xí)前必須通過理論考試，對(duì)于是否通過評(píng)估沒有限制，有利于校企合作開展船員培養(yǎng)，增加船員船上實(shí)踐機(jī)會(huì)，提升船員適任能力。同時(shí)，進(jìn)一步明確了參加適任考試的要求，并將考試成績(jī)公布由30個(gè)工作日縮短為10個(gè)工作日。

五是完善承認(rèn)簽證制度。根據(jù)公約規(guī)定以及國(guó)際海事組織相關(guān)履約強(qiáng)制性審核要求，進(jìn)一步明確船員證書互認(rèn)協(xié)議和船員申請(qǐng)承認(rèn)簽證的條件。同時(shí)將外國(guó)船員適任證書承認(rèn)簽證的簽發(fā)由部海事局調(diào)整至直屬海事局，方便簽證的辦理。

六是拓寬公務(wù)船和小型海船船員就業(yè)渠道?？紤]到100總噸或者220千瓦以下的小型海船以及公務(wù)船在船員適任能力方面與本規(guī)則要求的運(yùn)輸船舶有諸多相同之處，此次修訂打通這類船員換證的“堵點(diǎn)”，明確在原有的培訓(xùn)和考試的基礎(chǔ)上，通過補(bǔ)差培訓(xùn)和考試后，可取得本規(guī)則規(guī)定適任證書。

七是優(yōu)化航海類學(xué)生參加船員適任考試。一是允許全日制航海類中職/中專畢業(yè)生直接參加無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試；二是取消兩年制船員培訓(xùn)學(xué)員可以參加無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試的規(guī)定，規(guī)范航海類船員教育培訓(xùn)，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量；三是將航海類學(xué)生在校期間參加值班水手、值班機(jī)工、電子技工適任考試的時(shí)間限制從“畢業(yè)或者結(jié)業(yè)前6個(gè)月”調(diào)整為“畢業(yè)或者結(jié)業(yè)前12個(gè)月”，為盡快取得支持級(jí)船員適任證書的學(xué)生提供便利。

此外，還對(duì)辦理二副、二管輪特免證明的三副、三管輪服務(wù)資歷期限，以及申請(qǐng)適任證書航區(qū)擴(kuò)大的服務(wù)資歷期限相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整。